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Article : Comment décrire les infrastructures de vélo en libre-service ?

Tironi M. Comment décrire les infrastructures de vélo en libre-service ? La mise en oeuvre controversée du dispositif Vélib’ parisien. CSI WORKING PAPERS SERIES 022 (2011) – http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00591543

Le texte correspond à une étude de terrain encore en cours, s’attachant à la description des débuts du projet Vélib’, en s’appuyant sur un travail d’archives et d’entretiens. Son intérêt consiste, en particulier, à restituer les controverses qu’a fait naître le modèle économique/urbain du projet Vélib’ au moment de sa conception.

Françoise Acquier

Chargée de ressources documentaires Equipe Cresson - UMR Ambiances Architectures Urbanités - Ecole Nationale Supérieure d'Architecture de Grenoble.

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OpenEdition vous propose de citer ce billet de la manière suivante :
Françoise Acquier (22 juin 2012). Article : Comment décrire les infrastructures de vélo en libre-service ? Le Cresson veille et recherche…. Consulté le 24 juin 2025 à l’adresse https://doi.org/10.58079/qs6p


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1 réponse

  1. Anthony Pecqueux dit :

    Du même auteur, un excellent article dans le dernier numéro de Tracés (“Ecologiques”); l’intérêt est qu’il montre bien les débats à l’oeuvre dans la mise en place de Vélib’ avec du côté “industriel” (JCDecaux) l’incorporation du “mobility turn”; et du côté des Verts, la défense d’un espace public urbain vraiment “public” (et non “privatisé”)
    Je caricature bien sûr…

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